No Terminal de Ponta do Curral, de onde é feita a travessia para Morro de São Paulo, os acidentes são frequentes. O equipamento é de responsabilidade da Agerba e o atracadouro já despencou diversas vezes.
Heraldo Rocha afirmou que a responsabilidade é toda da Agerba (agência de fiscalização do setor de transportes do governo) e cobrou a revitalização completa dos atracadouros.
“Quando perdeu a operação do sistema ferry-boat, a concessionária TWB ficou apenas com a operação dos três terminais de Morro de São Paulo, Gamboa e Ponta do Curra, mas a empresa paulista abandonou-os, juntamente com seus 25 empregados, que têm uma série de passivos trabalhistas a receber. Essa é uma responsabilidade do governo da Bahia pois ela é responsável pelos terminais. Se a concessionária não estava fazendo o serviço, o governo tem que assumir”, disse Rocha, lembrando da importância dos três terminais para o turismo na região da Costa do Dendê, no baixo sul.
Por conta das belezas naturais, Morro de São Paulo e Gamboa, no município de Cairu, são destinos turísticos disputados. Mas a falta de manutenção nos terminais marítimos é apontada como ponto negativo pelos turistas. O Ministério Público de Valença acompanha, desde o ano passado, a situação dos terminais e já pediu que o governo estadual intervenha de novo, apontando irregularidades no cumprimento do contrato.
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