Mas, de acordo com Rui Costa a Companhia de Transporte de Salvador (CTS), vai ser encaixada na Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado e a CTS será responsável pela condução do metrô e do processo de licitação, assim como pela reestruturação completa dos trens do Subúrbio. Nos próximos dias, quando for passado o controle acionário, será lançado o edital de licitação, que prevê a construção da linha 1 e da linha 2.
Há a expetativa de que o projeto inclua a ampliação da linha 1 até Cajazeiras, acrescendo 5 km ao trajeto atual e duas novas estações, uma no Retiro, com previsão para a Copa do Mundo, e outra em Cajazeiras, até 2016. A linha 2, cujo planejamento ainda está apenas no papel, tem prazo para 2016. Depois de tantos capítulos no caso metrô, resta ver para crer. Com informações do Tribuna da Bahia.
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